Si trattava di un gruppo di persone legate prevalentemente da vincoli familiari e provenienti da alcuni quartieri della città albanese di Durazzo. Insieme a questa organizzazione, alcuni italiani vivevano a margine del racket, prestando assistenza logistica e accompagnando fisicamente le ragazze sul luogo di lavoro. Una gestione particolarmente crudele, quella degli albanesi, dediti ad un vero e proprio commercio di connazionali e di ragazze moldave, valutate con grande favore in questo momento dai mercanti di donne.

Le prostitute africane hanno invece un'altra modalità di aggregazione. Le ragazze non sono gestite da protettori radicati nel territorio. Vivono più facilmente nelle grandi città, in qualche modo controllate dai loro padroni per questioni legate al permesso di soggiorno, e si spostano con frequenza. Il fenomeno del pendolarismo é stato in passato associato principalmente alla prostitute nigeriane che si spostavano sull'asse ferroviario Milano-Torino. Nella nostra Provincia sono presenti soprattutto ai confini con il Piemonte, nella zona tra Castelletto Ticino e l'aeroporto intercontinentale Malpensa 2000.

Le "nere" si muovono quasi sempre in coppia, ai bordi delle strade. Non tengono con loro la borsetta con i soldi e spesso cambiano posizione dopo qualche mese. A Lonate Ceppino, secondo quanto riferito dalle forze dell'ordine, c'erano solo due prostitute di colore che da tempo battevano la zona di Via Veneto.

Grossi problemi di concorrenza con altre prostitute non ce n'erano mai stati, almeno alla luce del sole. Le controversie infatti si regolano sottobanco, magari con una scenata tra donne, con intimidazioni o anche con percosse. Raramente si arriva alle lesioni o all'omicidio. L'importante é non fare troppo rumore.